Structures et levage
Global Truss F34 : pièces, critères de tableau et limites de rigging
Identifiez Global Truss America F34, ses goupilles et le bon cas de tableau avant de considérer un plan comme un dimensionnement structural.
Identifier la structure
F34 est une famille de structures carrées en aluminium Global Truss America. Ce guide concerne les éléments droits à liaison conique documentée. Il n’établit pas de compatibilité avec Eurotruss FD34, une autre marque ou une autre famille Global Truss.
Section et références de liaison
- Exemple d’élément
- SQ-4111 : longueur totale 1.5 m et largeur totale 290 mm. Identifiez chaque élément réel séparément.
- Dimensions de tubes publiées
- Tubes principaux : 50 × 2 mm ; diagonales : 20 × 2 mm.
- Liaison
- Manchon conique, goupille conique et retenue. La fiche officielle F34 exige des goupilles fournies par Global Truss.
La fiche officielle distingue résistance avec limite de flèche L/180, résistance seule et charge réduite selon la norme indiquée. Ce sont des critères différents. Le concepteur structural doit choisir le cas applicable ; ne retenez pas la valeur la plus élevée. Les charges ne sont pas additives et les efforts dynamiques ou de choc ne sont pas inclus.
Décrire la structure avant de choisir les pièces
Pour comparer une proposition, décrivez les équipements à soutenir et esquissez leurs positions, la géométrie et les appuis prévus ou encore indéfinis. L’appui au sol et la suspension demandent des examens différents. Les tronçons F34, les liaisons et le critère de tableau seront confirmés pour le cas réel ; une dimension commune avec FD34 ou une vue dans un logiciel de dessin ne suffit pas à trancher ce choix.
Pièces et documentation
Définissez références, pièces de liaison d’origine, appuis et points de fixation sur le plan de rigging. Une arche posée au sol nécessite aussi des bases et une étude de stabilité approuvée ; un outil de dessin dimensionnel ne détermine ni lestage ni capacité.
Préparer la configuration
- Relevez références, étiquettes, longueurs et état d’inspection de toutes les pièces. Écartez les fixations mélangées non identifiées jusqu’à documentation de leur identité et compatibilité.
- Sur des pièces déchargées et accessibles en sécurité, relevez dommages aux tubes, soudures et logements ainsi que les retenues manquantes. Ne forcez pas une liaison désalignée et ne modifiez pas une goupille ou un trou pour permettre l’emboîtement.
- Comparez les appuis et positions de charge réels à la fiche d’ingénierie F34. Elle exige des charges aux nœuds et l’examen du plan par un ingénieur structure habilité ; les élingages en patte d’oie nécessitent son approbation écrite.
Choisir, chiffrer et vérifier
- Un manchon conique d’une autre marque s’emboîte. Est-il compatible ?
- L’outil de dessin montre un portique posé au sol. Le tableau de poutre prouve-t-il sa stabilité ?
- Peut-on additionner les valeurs de charge centrale et de charge répartie ?
- Faut-il étudier un éclairage suspendu ou sur structure au sol ?
- Que fournir pour un devis si le plan de feu évolue encore ?
Un manchon conique d’une autre marque s’emboîte. Est-il compatible ?
Non. Comparez fabricant, famille et références du manchon, de la goupille et de la retenue avec la liste documentée. L’emboîtement ou la ressemblance visuelle ne démontre pas une compatibilité documentée. N’utilisez pas de substitut non identifié ; résolvez ce point avec le fournisseur responsable avant mise en charge.
Pour étudier une alternative, transmettez références des tronçons et fixations disponibles, fonction et positions approximatives des projecteurs ou éléments scéniques. Nous pouvons envisager la fourniture des pièces documentées ou une disposition utilisant un autre système complet identifié. Mélanger les marques ne complète pas le devis ; chaque alternative exige ses propres liaisons, appuis et vérification du projet avant mise en charge.
L’outil de dessin montre un portique posé au sol. Le tableau de poutre prouve-t-il sa stabilité ?
Non. Relevez géométrie complète, bases, appuis, surfaces ajoutées et charges prévues pour examen. Un tableau de portée horizontale ne définit ni capacité de colonne, ni comportement des angles, ni résistance au renversement, ni limites de vent. Maintenez la proposition hors service jusqu’au dimensionnement requis ; le dessin ne détermine aucun poids universel de base ou de lest.
Peut-on additionner les valeurs de charge centrale et de charge répartie ?
Non. Les notes officielles précisent que les charges tabulées ne sont pas additives. Identifiez les positions réelles du chargement combiné et demandez l’évaluation applicable. Le poids propre de la structure est déjà pris en compte : ne le déduisez pas à nouveau et n’en tirez pas une capacité supplémentaire. Confirmez le critère du tableau autant que la portée.
Faut-il étudier un éclairage suspendu ou sur structure au sol ?
Nous pouvons comparer positions des projecteurs, effet visuel, visibilité et espace des appuis et circulations. Une option suspendue exige des points du lieu documentés ; une structure au sol nécessite sa propre étude de stabilité. Si ces conditions restent sans solution, nous pouvons étudier une autre position des équipements ou un support documenté, sans transposer la table F34 à une autre géométrie.
Pour conférences et remises de prix, repérez intervenants, pupitre, écran, fond scénique et caméras prévues sur le croquis. Cela permet de discuter éclairage et structure avec les accès et parcours des lauréats. Nous pouvons comparer d’autres positions d’équipements ou un périmètre sans surfaces ajoutées ; rideaux, logos et écrans doivent être identifiés dès la demande pour intégrer charges et exposition à l’examen correspondant.
Que fournir pour un devis si le plan de feu évolue encore ?
Un croquis provisoire avec fonctions et positions permet de commencer. Distinguez poids connus et données manquantes, avec fixations, câblage et éléments scéniques prévus. Nous pouvons discuter fourniture et périmètre de montage ou d’assistance à confirmer. Tout changement de position, charge ou surface ajoutée impose une vérification avant montage ; un devis initial ne fige pas un projet approuvé.
Limites avant installation
Utilisez la documentation du système F34 réel. Le manuel d’un autre kit TRUSS/SYSTEM n’établit pas les limites de cet ensemble. N’employez pas le dessin d’ingénierie pour fabriquer ou réparer des pièces, ne suspendez pas depuis un point non approuvé et ne modifiez pas les liaisons sous charge.
Documentation du fabricant
Utilisez la fiche d’ingénierie et la documentation des composants Global Truss F34 identifiés dans le projet. Confirmez avec le concepteur de la structure le cas du tableau applicable à la configuration réelle.
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