Treliças e rigging
Global Truss F34: peças, critérios da tabela e limites de rigging
Identifique Global Truss America F34, seus pinos e o caso correto da tabela antes de considerar um desenho como projeto estrutural.
Identifique a treliça
Consulte a GLMedia sobre opções de locação para seu evento. A proposta está sujeita à disponibilidade, à confirmação do modelo e da configuração e aos requisitos técnicos do local.
F34 é uma família de treliças quadradas de alumínio da Global Truss America. Este guia trata dos trechos retos com conexão cônica documentada. Não comprova compatibilidade com Eurotruss FD34, outra marca ou outra família Global Truss.
Seção e referências de união
- Exemplo de trecho
- SQ-4111: comprimento total de 1.5 m e largura total de 290 mm. Identifique cada trecho real separadamente.
- Medidas publicadas dos tubos
- Tubos principais: 50 × 2 mm; diagonais: 20 × 2 mm.
- Conexão
- Conector cônico, pino cônico e trava. A ficha oficial F34 exige pinos fornecidos pela Global Truss.
A ficha oficial separa resistência com limite de flecha L/180, dados de resistência apenas e carga reduzida conforme a norma indicada. São critérios diferentes. O projetista estrutural deve definir o aplicável; não escolha o maior valor. As cargas da tabela não são aditivas e não incluem forças dinâmicas ou de impacto.
Peças e documentação
Defina referências dos trechos, peças de conexão originais, apoios e posições de fixação no plano de rigging. Um arco apoiado no piso também exige bases e projeto de estabilidade aprovado; uma ferramenta de desenho dimensional não determina lastro nem capacidade.
Prepare a configuração
- Registre referências, etiquetas, comprimentos e estado de inspeção de todos os componentes. Mantenha ferragens misturadas sem identificação fora do conjunto até documentar identidade e compatibilidade.
- Com peças sem carga e acessíveis com segurança, registre danos em tubos, soldas e encaixes, além de travas ausentes. Não force conexão desalinhada nem modifique um pino ou furo para encaixar.
- Compare apoios e posições reais das cargas com a ficha de engenharia F34. Ela exige cargas nos nós e análise do plano por engenheiro estrutural habilitado; suspensões em bridle exigem aprovação escrita desse profissional.
Três perguntas técnicas
Um conector cônico de outra marca encaixa. Isso o torna compatível?
Não. Compare fabricante, família e referências de conector, pino e trava com a lista documentada. Encaixar fisicamente ou ter semelhança visual não comprova compatibilidade documentada. Não complete a conexão com substituto sem identificação; resolva com o fornecedor responsável antes de carregar.
A ferramenta de desenho mostra um arco. A tabela de viga comprova sua estabilidade?
Não. Registre geometria completa, bases, apoios, superfícies adicionadas e cargas previstas para análise. Uma tabela de vão horizontal não define capacidade de coluna, comportamento dos cantos, resistência ao tombamento ou limites de vento. Mantenha a proposta fora de uso até haver o projeto exigido; o desenho não determina peso universal de base ou lastro.
Posso somar os valores de carga central e carga distribuída?
Não. As notas oficiais dizem expressamente que as cargas tabuladas não são aditivas. Identifique as posições reais do carregamento combinado e solicite a avaliação aplicável. O peso próprio da treliça já foi considerado: não desconte novamente nem use isso para adicionar capacidade extra. Confirme o critério da tabela e o vão.
Limites antes de instalar
Use a documentação do sistema F34 real. O manual de outro kit TRUSS/SYSTEM não estabelece os limites deste conjunto. Não use o desenho de engenharia para fabricar ou reparar peças, não suspenda em pontos sem aprovação nem altere conexões sob carga.
Documentação do fabricante
- Trecho oficial F34 SQ-4111
- Ficha de engenharia F34 vinculada ao produto
- Portal oficial de documentação
Fontes consultadas: 22 de outubro de 2026.